제조업분야_ 제품 개발부터 양산까지의 용어 정리

제조업 분야 제품 개발 부터 양산까지의 용어 정리

일반적으로 제조업에서 제품 개발에서 양산단계까지의 과정을 거치면서 제품을 생산하고 일반 시장에서 판매가 됩니다.

문제는 업종마다 사용하는 용어의 약어(약호)가 조금씩은 다르게 불리고 있습니다.

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MP, Mass Production :  대량생산 (양산)

즉, 개발 과정 및 초도품 생산들을 통하여 생산 및 품질상에 문제가 없다고 판단하여 대량생산체제로 진행한다는 것.

PP, Pre-Production : 예비 시험 생산

생산 공정의 적합성 확인 및 제품의 성능, 안전성 및 신뢰성 검토와 양산시 발생 가능한 문제점을 해결하기 위해 실시하는 예비 시험 생산

E/S, Engineering Sample : 고객 승인을 받기 위한 샘플 제품

양산용 부품과 금형을 이용한 기구물로 Sample을 제작하고, 제품의 기능/성능/안정성/신뢰성 등을 검토하며, 고객 승인을 받기 위한 개발

초기 Sample 제작

EP, Engineering Sample Production : E/S를 생산하기 위한 준비 단계

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여기는 그저 내 생각이올시다.

저는 여기에 MVP, Minimal Viable Product 라는 부분을 추가하고 싶은데요. 위 과정은 대기업이나 중견기업 규모에서 진행하기에는 참 이상적인 과정인 것 같습니다. 하지만 우리 창업을 준비하는 사람들은 그럴수가 없죠.. 왜냐구요? 돈이 없거든요..

< MVP / Lean Startup 방법론 >

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다시 본론으로 돌아와서 이야기를 해보도록 합시다.

1. 기획 단계

상품기획 부서의 주관하여 아이디어 제안, 시장조사, 고객요구 발생에서 부터 상품기획서 작성 및 승인까지 일련의 업무로서 제품개발 및 개발방향을 결정하는 단계이다. 또한 상품기획 부서에서 작성된 상품구상서를 바탕으로 디자인팀이 주관하여 상품의 형상, 재질 및 색상 등 상품가치를 높이기 위한 Identity를 연구 개발하며 디자인 기획, Idea Sketch, Rendering, 디자인 Mock-up 등 일련의 프로세스를 통해 개발 프로젝트의 실제 이미지를 구체화시키고 이를 통해 실제 개발방향을 검토하고 결정한다. 

2. E/S 단계(Engineering Sample)
연구개발 부서가 주관하여 개발계획서를 기본으로 구상설계(설계도면)의 실현 여부 및 제품개발의 검증을 위해 E/S Sample을 제작하고, 평가하여 제품 가치의 실현 가능성을 최종적으로 확인하고 생산관련 사항을 검토하는 단계이다.

3. T/P 단계(Test Production)
E/S 품평회 결과에 의거, 생산기술부서에서 주관하여 실시하며, 설계목표 달성에 대해 관련부서에 의해 적합성을 확인하고, 양산용 설비 및 공정설계 내용 등을 확정함으로써 P/P를 위한 제반사항 을 준비하는 단계이다.

4. P/P 단계(Pre-Production)
T/P 결과에 의거, 생산부서에서 주관하여 실시하며, 개발제품의 설계, 제조상의 문제점 및 제조 설비, 공정 등의 적합성을 확인하여 M/P를 위한 제반 사항을 준비 하고 최종 점검을 하는 단계 이다.

5. M/P 단계(Mass-Production)
P/P 수행 결과를 근거로 양산을 위한 제반사항에 대한 준비를 완료하고, 생산관리부서의 생산지시 에 의하여 필요한 자원을 투입하고 생산을 하는 등, 판매를 위해 최종점검을 하는 단계이다.

 

회사마다 조금씩 차이가 날텐데요.

현대/기아차의 경우는 용어를 통일해서 쓰고 있구요.

부품회사들도 차회사의 용어를 따라갈꺼라 봅니다.

저도 궁금해서 찾아본거 올립니다. 참고하세요~

( 출처 : https://blog.naver.com/gootaeji/110027872128 )

용어	약어	내용 및 의미
TRIAL CAR	T-CAR	개략적인 NVH, 충돌특성, COOLING, SUSPENSION, BRAKE, 배기개발 및 신기술사양 적용 가능성을 확인하기 위해 FLATFORM 및 LAYOUT을 반영하여 제작한 선행 시작차.
TRIAL CAR (MECHANICAL PROTO)	T-CAR (M/P)	신 플랫폼 개발, 신기구 채택 등을 목적으로 일부 부품의 신작과 양산 부품을 이용, 차량을 조립하거나 양산차를 개조하여 제작하는 시작차
PROTO CAR(시작차)		설계도면에 준하여 간이금형등을 이용한 부품제작과 간이 조립지그를 이용하여 조립한 차
PROTO LIST (시작차 현황표)		PROJECT 단위로 시작차의 소요현황을 정리한 LIST로 호차 No, 시험목적, 소요부서, 차량구분(B.I.W, 완성차), 사양, OPTION, 제작예정일 등이 기재되는 시작차 제작의 기본 지침서. ※ 동일어 : PROTO CAR 제작일정, 용도차 소요현황
PRESENTATION (모델고정)	고정	Styling에 대한 디자인과 엔지니어링이 최종적으로 보완, 완료된 모델 평가.
PRESENTATION (모델승인)	승인	1:1 모델 평가로 Styling에 대한 최종 결정
MASTER CAR		설계 개선안이 반영된 PROTO 최종 모델.
PILOT CAR		신차종으로서 JIG 및 PRESS PANEL의 정도확인,부품장착성과 기능확인,작업방법과 작업성 검토,내구성 및 시험용 차량지원,작업자 숙련 및 완성차 품질확인등을 목적으로 신규 설비 LINE
PILOT #0	P0	신차종 생산 시 장비의 시운전을 위해 직접 생산 Line에 투입한 최초의 차량.(차체부문)
PILOT-0	P0	JIG 및 PRESS PANEL의 정도확인 및 의장부품 MATCHING성 확인 차량
PILOT-1	P1	BODY정도확보,설비 및 치구 품질확보,작업자훈련,내구시험차량 제작등을 목적으로 만드는 차
PILOT-2	P2	시험결과 제시된 부품,설비,치구등의 문제점 개선 반영결과 확인 및 미개선,미완료 문제점 개선 DATA를 수집하고 차량/부품 종합품질확인 내구시험 및 제원 확인 목적으로 제작한 차
PILOT-3	P3	시험결과 제시된 문제점 개선 반영결과 확인 및 홍보 교육용으로 제작되는 차량
양산선행		완성차 최종 품질확인,설비치구의 양산성 최종 확인,양산이행 가능여부 확인,전시용 차량제작을 목적으로 한다.
PILOT PRODUCTION	PP	초도양산
MASS PRODUTION	MP	양산
START OF PRODUCTION (양산시점)	SOP	양산시점
MODEL YEAR	MY	차량 상품성 개선을 위한 변경 및 EMISSION 대응등 변경 범위가 매우 적은 제품 개발을 의미.
FACE LIFT	F/L	차량 Life Cycle 중간에 상품성 개선 및 Image 제고를 위해 모델 일부분(바디,엔진,샤시)을 개선 변경하는 것.(예: 승용→휀더,후드/상용→프론트 판넬)
BALANCE OUT MODEL (단종모델)		MODEL CHANGE, FACE LIFT 등, 신 MODEL 생산으로 생산이 이미 중단된 MODEL을 말함.
BODY IN WHITE	BIW	TRIM하기 전의 차체 COMPLETE 상태의 CAB
PAINTED BODY STORAGE	PBS	자동차 제조공정중 도장완료후의 BODY를 대기시켜 놓는 장소
업체서열		제품의 크기나 사양이 다양하여 공장내 저장이 곤란한 부품으로 PBS SEQUENCE ORDER에 준하여 협력업체에서 직접 LINE SIDE로 불출하는 형태
창고서열		LINE SIDE에 사양별 적재가 곤란한 PART로 저장창고에 보관 하였다가 서열 투입순서에 준해 운반대차로 불출하는 형태
LOCAL PART	LP	국내에서 생산하는 부품
KNOCK DOWN	KD	완성차의 부품을 일부 분해하여 수출,수입하는 방식
MADE IN PLANT  (공장제작 금형부품)	MIP	당사에서 일정한 금형을 이용하여 제작하는 부품
MIP부품		MADE IN PLANT. 완성차 MAKER에서 자체 생산하는 부품
MIP이관	외주화	자체 제작에서 국내 협력업체 제작으로 돌리는 행위
CARRY OVER 부품	C/O	기존차량의 부품으로 이미 개발되어 양산에 적용되고 있는 부품을 말하며 H/WARE도 포함된다.
사급		부품발주처에서 제작입고처에게 공급하는 부품 & 금형
END ITEM	E/ITEM	BOM을 구성하는 부품의 최소단위
UNIQUE PART		단일 차종에만 적용되는 부품
MANAGEMENT DEVIATION	MD	부품,생산설비 및 작업성등에 의한 부적합 문제발생시 적용조건 및 개선대책을 수립하여 정책결정을 받기위해 작성하는 절차
제작사 일련번호 (VEHICLE INDICATOR SECTION)	VIS	차량식별번호의 10~17번째 자리를 차지하는 부분으로서 제작년도, 생산공장, 제작일련번호를 나타냄
차량식별번호 / 차대각자 (VEHICLE IDENTIFICATION NUMBER)	VIN	차량의 식별을 위해 자동차 차대에 직접 타각하거나 PLATE에 타각하는 차량의 고유 식별번호를 의미하며 17자리로 구성됨
ALTERNATIVE PART  (대체부품)	ALT	대체부품, 자재발주 및 조립작업시 대체가 가능한 부품으로 BOM 구성시에는 대표 부품번호만 연결하여 사용하며 여러 업체에서 납품 받을 경우, 구매 담당자에 의해 업체 및 부품이 선택될 수 있는 부품
AS REQUIRED (필요수량)	AR	구성부품의 소요수량이 명확하지 않을시 사용 (예 : GREASE, SHIM 등)
AS SOON AS POSSIBLE	ASAP	신,구 부품의 적용 요구 시점을 재료 소진후 가능한 빨리 적용
CROSS MEMBER	C/MBR	양측 SIDE FRAME을 연결해주는 MEMBER로서 SIDE FRAME보다 내측에 있는 부재
DAMPING FORCE	DAMP'G FORCE	감쇄력
DISC THICKNESS VARIATION	DTV	BRAKE DISC의 두께 변화량
DIMPLE	EMBO	차체 판넬에 위치 SETTING을 위해 성형한 돌출이나 함몰된 작은 돌기
MANUAL STEERING GEAR	565A
NORMAL POWER STEERING	NPS	일반 유압 Power Steering
MOTOR DRIVEN POWER STEERING	MDPS	엔진동력을 이용하는 Power Steering Pump를 삭제하고 전동Motor를 이용하여 Power Steering 기능 수행 (Motor Driven Power Steering)
ELECTRONIC POWER STEERING	EPS	차속, 조향각속도, 조향량에 따라 최적 조향특성을 갖도록 유압제어하여 조향FEELING을 저속에서는 가볍고, 고속에서는 무겁게함. 운전편이성 및 고속주행안전성 향상
ELECTRONIC CONTROL SUSPENSION (전자제어 서스펜션)	ECS	주행 조건이나 노면 상태에 따라 지상고나 감쇄력을 변경하여 최적의 승차감이나 조향 성능을 유지하게 해 주는 장치
ELECTRONIC SINGLE POINT SENSING (일점감지식 센서)	ESPS	충돌을 감지하여 Airbag 전개 여부를 판단하거나 전개 필요시 Air Bag에 전개 신호를 주는 장치
ELECTRONIC TIME AND ALARM CONTROL SYSTEM	ETACS	TIME CONTROL 및 WARNING ALARM CONTROL UNIT를 하나의 다목적으로 통합
FREQUENCY TRAVEL CONTROL	FTC	주파수 감응 SHOCK ABSORBER. 타이어에 입력되는 주파수에 따라 감쇄력을 자동적으로 변화시키는 SHOCK ABSORBER.
LIMITED SLIP DIFFERENTIAL	LSD	기존 차동장치의 단점을 보완하여 좌/우 바퀴 구동력을 노면상황에 따라 상이하게 배분하는 장치
SHOCK ABSORBER	S/ABS	진동을 흡수하는 SUSPENSION 장치
DRIVER AIR BAG	DAB	운전석 보호하기 위한 AIR BAG
PASSENGER AIR BAG	PAB	조수석 승객을 보호하기 위한 AIR BAG
SIDE AIRBAG (측면 에어백)	SAB	SEAT BACK BOLSTER 및 DOOR 내에 내장되어 있어, 측면 충돌시 승객을 보호하는 측면 A/BAG
REAR SIDE AIRBAG (후석 에어백)	RAB	고급차량의 후석 승객의 정면 충돌시 안전성을 확보키 위해 FRONT SEAT BACK 후면 또는 ROOF에 장착하는 후석용 A/BAG
고주파 열처리		고주파 전류에 의해 강의 표면을 급속하게 가열한 후 담금질 시키는 것
불용자재(EXCESS)		사용 불가능한 자재